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為響應省政府駐蜀道集團工作組和蜀道集團對沿江高速“三個再設計”的工作部署，6月19日至21日，設計咨詢研究院（工程技術(shù)中心）對G4216線宜賓新市至攀枝花段(沿江高速)開展造價實地調(diào)研。
調(diào)研組結(jié)合“三個再設計”中提出的清單和總包單位反饋的突出問題，對部分重要工點如新市金沙江特大橋、清平互通及連接線、謝家灣大橋、火燒棚特大橋、錦屏特長隧道、安寨坪互通、西蘇角特大橋、上田壩互通、卡哈洛1#隧道、卡哈洛金沙江特大橋等進行了現(xiàn)場踏勘調(diào)查，對每個工點的原設計、施工組織以及變更和現(xiàn)場實際施工組織、專項施工措施等情況進行了深入的了解，并和總包部、各個項目部開展了調(diào)查工作座談會。
調(diào)研組對“項目地形地質(zhì)條件極其復雜、地質(zhì)災害極其發(fā)育、工程建設極其困難”有了直觀感性的認識，對工地現(xiàn)場的實際情況有了比較準確的把握，同時對工程造價影響較大或?qū)幹凭哂兄笇б饬x的施工工藝、施工技術(shù)也進行了實地調(diào)研，如卡哈洛金沙江特大橋的“框架結(jié)構(gòu)錨碇基礎”、錦屏隧道的“大型機械化配套施工技術(shù)”、卡哈洛1#隧道的瓦斯視頻監(jiān)控系統(tǒng)和人員定位系統(tǒng)等。
本次調(diào)研工作，為設計咨詢研究院（工程技術(shù)中心）真實把握沿江高速的各項費用指標，推動沿江高速“三個再設計”相關工作提供有力支撐，也為設計咨詢研究院（工程技術(shù)中心）持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的咨詢服務，打造“蜀道設計咨詢”一流品牌夯實了基礎！
