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6月8日，由蜀道集團投建的目前全國單體投資最大高速公路G4216線寧南至攀枝花高速公路項目寧會隧道獨頭掘進突破千米。標志著目前全國單體投資最大高速公路沿江高速隧道施工建設取得階段性勝利。

寧會隧道全長10.299km，位于涼山彝族自治州寧南縣與會東縣交接處，為沿江高速控制性工程之一，洞身設置了2座通風豎井（其中1#豎井深度達508m）。該隧道面臨瓦斯、巖溶、高地應力、涌突水等多種不良地質影響，施工安全風險高、難度大。

圍繞隧道的敏感環(huán)境，建設者采取“短進尺、弱爆破、強支護”等措施，推行“成套智能化設備”的應用與管理，配備全電腦版液壓鑿巖臺車、多功能智能拱架安裝臺車、自行式液壓仰拱棧橋、智能化澆筑二襯臺車、智能風機等10類新型智能機械設備，科學組織、合理安排，緊盯關鍵工序的管理與施工，在保證安全和質量的前提下極大提高了施工效率。

沿江高速是成都通往攀西經濟區(qū)、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道。項目建成通車后，將為四川增添一條新的西向出川大道，對實現(xiàn)我國西南五省區(qū)七方經濟協(xié)調、區(qū)域合作，乃至推動“一帶一路”建設在南亞、東南亞的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，同時也有利于帶動地方交通、旅游產業(yè)發(fā)展，對推動大小涼山、烏蒙山區(qū)全面鄉(xiāng)村振興具有重要作用。