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7月26日下午16時，經過全體參建人員連續(xù)8小時奮戰(zhàn)，伴隨最后一斗混凝土入模，瀘石高速瀘定段首段現(xiàn)澆箱順利完成第一次混凝土澆筑。本次現(xiàn)澆箱梁的成功澆筑，標志著瀘石高速公路項目瀘定段全面進入橋梁上部結構施工階段，不僅為后續(xù)現(xiàn)澆箱梁的施工組織、技術參數(shù)等起到了指導作用，也為瀘石高速瀘定段順利通車打下了堅實基礎。

該段現(xiàn)澆箱梁位于瀘石高速公路項目控制性工程傘崗坪樞紐互通B匝道內。傘崗坪互通樞紐為瀘定至石棉高速的起點，也是連接雅康、瀘石高速的樞紐立交節(jié)點。傘崗坪互通共有現(xiàn)澆箱梁11聯(lián)44跨，本次現(xiàn)澆箱梁共2跨（25m+25m），混凝土澆筑方量573方，箱梁高1.7m，采用新型的盤扣滿堂支架體系，梁體具有縱橫坡大，曲線半徑小等特點。為保證施工質量，計劃分兩次澆筑。此次完成底板、腹板及橫梁的澆筑，計劃于一周后進行第二次頂板澆筑。

為保證此次澆筑成功，瀘石高速各參建方在前期準備階段全面部署、精心組織、科學規(guī)劃，克服了山區(qū)復雜地勢條件和惡劣天氣影響。澆筑前，落實安全技術交底，為施工安全與質量提供支撐；澆筑中，混凝土生產與澆筑無縫銜接，為高效施工提供保障；澆筑后，及時蓋膜曬水養(yǎng)生，為百年工程保駕護航。