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6月4日，由蜀道集團川高公司投資建設的沿江高速元寶山隧道，進口端右幅開挖進尺突破2000米大關，截至目前，元寶山隧道右幅累計完成隧道開挖3580米，以贏戰(zhàn)二季度的階段性成果喜迎黨的“七一生日”。
元寶山隧道位于峨邊－金陽斷層東側200-300m 近于平行展布，隧道洞身大段處于斷層破碎帶或斷層影響帶內(nèi)，隧道左幅長5747m，右幅長5739m。面對隧道右幅涌水困難，卡哈洛建設管理處精心部署、科學組織，安全責任清單管控，不斷加強監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預測工作，根據(jù)報告數(shù)據(jù)，及時發(fā)出“安全提醒卡”，提前應對掌子面后方情況，勤與設計溝通，調(diào)整支護參數(shù)，嚴密監(jiān)測圍巖擾動情況，遵循“有掘必探，有疑必探”的原則，充分發(fā)揮錨桿鉆機的作用，統(tǒng)籌規(guī)劃開挖、出渣、支護、二襯等工序，縮短各工序輪換間隙，達到無縫銜接。
此次隧道的掘進突破極大地激勵了全體參建人員的拼搏熱情，敲響了年度建設目標的進軍鼓，同時，作為互聯(lián)互通的快速大通道，對于提高卡哈洛境內(nèi)通道交通安全，增強應急保障能力具有十分重要的意義。下一步，卡哈洛建設管理處聯(lián)合各參建單位將繼續(xù)保持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢，并以品質(zhì)工程為抓手，圓滿完成年度目標任務，為沿江高速高質(zhì)量發(fā)展增添不竭動力。
