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6月16日，潼江河特大橋右幅連續(xù)梁中跨合龍段順利合龍，標志廣綿擴容項目全線重難點控制性工程之一潼江河特大橋建設(shè)取得重大進展，為全線順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
潼江河特大橋位于四川綿陽市梓潼縣境內(nèi)，跨越潼江河和S209省道，位于潼江河省級水產(chǎn)種質(zhì)保護區(qū)，對水環(huán)境、水生態(tài)保護要求極高，施工組織難度極大，工程建設(shè)工期緊、任務(wù)重，安全環(huán)保風險極高。該橋全長1398米，主跨跨度180米，為全線最大跨度連續(xù)梁，建成后將結(jié)束梓潼縣不通高速的歷史。
此次澆筑的右幅連續(xù)剛構(gòu)中跨合龍節(jié)段，長2米，高4米，混凝土方量29.8立方米，重75噸，為右幅連續(xù)梁總重量26000噸的千分之三，施工工藝復雜，是連續(xù)剛構(gòu)合龍最重要、最關(guān)鍵的一環(huán)。梁體進行水箱配重后，根據(jù)計算荷載同步進行水平頂推，最終通過勁性鋼材骨架鎖定，一次性澆筑完成。
自開工建設(shè)以來，參建各方通力協(xié)作，堅持以“安全質(zhì)量環(huán)水保”控制為管理核心，助推潼江河特大橋施工進度快速推進，創(chuàng)造了全線第一根孔樁、第一個承臺、第一個主墩、第一個0號塊、第一節(jié)節(jié)段、第一個邊跨合龍、第一個中跨合龍等“七個第一”。
京昆高速廣綿擴容項目路線起于廣元周家河（蘭海國家高速公路黑水塘樞紐互通立交南），接擬建的G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程，上跨G75蘭海（形成樞紐互通），止于綿陽市魏城鎮(zhèn)東南側(cè)，接在建的京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，全長123.984公里。項目由蜀道集團川高公司、中鐵五局和四川交建共同投資修建，預(yù)計2025年底建成通車。項目建成后，將成為成渝地區(qū)乃至我國西南地區(qū)通往華中華北、京津冀的又一條快捷通道，對四川暢通北向川陜走廊，充分發(fā)揮“一帶一路”大通道功能具有重大意義。
