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7月12日，畢節(jié)東制梁場(chǎng)內(nèi)，奔涌的混凝土隨著泵車(chē)驟然減小的轟鳴聲緩緩?fù)Ｏ?，最后一斗混凝土順利入模；至此，畢?jié)東制梁場(chǎng)最后一片T梁澆筑完畢，標(biāo)志著敘畢鐵路（川滇段）大里程端129孔258片預(yù)制T梁全部順利預(yù)制完成。
大里程端鋪架施工由中鐵十九局集團(tuán)站前施工四標(biāo)項(xiàng)目部承建。在敘鎮(zhèn)鐵路公司的指導(dǎo)督促下，制梁場(chǎng)認(rèn)真分析、細(xì)致策劃，結(jié)合工期特點(diǎn)優(yōu)化施工組織，合理安排施工順序和準(zhǔn)備工作，順利克服工期緊張、資金不足、物資供應(yīng)不及時(shí)等困難，于2023年3月5日正式開(kāi)始大里程端T梁預(yù)制工作。施工前，制梁場(chǎng)抓好作業(yè)班組的技能培訓(xùn)和安全教育，改進(jìn)原有作業(yè)模式，調(diào)整工序間的銜接，并做好了“人員、機(jī)械、材料”的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)安全管理要求。
敘畢鐵路（川滇段）是連接四川省瀘州市敘永縣和貴州省畢節(jié)市的客貨共線(xiàn)電氣化鐵路，是西部陸海新通道運(yùn)輸干線(xiàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。大里程端T梁預(yù)制工作全部完成，為后續(xù)工程順利實(shí)施，項(xiàng)目年內(nèi)達(dá)到開(kāi)通條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
