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5月28日，藏高康新公司康新高速項目橋梁工程首跨鋼密梁順利完成安裝，標志著橋梁工程建設正式進入上部梁體結構施工階段。此次安裝的鋼密梁位于毛家溝2#橋左線第17跨，架設高度20.72米，跨徑30米，單片鋼密梁重11噸，共8片。

康新高速橋梁工程均為傍山橋，地勢陡峭，施工難度極大，且項目位于四川貢嘎山國家級自然保護區(qū)內(nèi)，生態(tài)環(huán)境脆弱。毛家溝2#橋連接毛家溝停車區(qū)和吉托隧道進口，左線長628m、右線長670m，下部結構采用鋼管混凝土墩、上部結構為密肋式鋼板組合梁+鋼混組合梁。密梁型鋼組合橋梁結構具有自重輕、強度高、穩(wěn)定性好等顯著優(yōu)勢，適應高寒、高地震烈度環(huán)境，能夠有效提升橋梁的承載能力和使用壽命。密梁型鋼組合結構通過工廠預制、現(xiàn)場裝配的工業(yè)化建造方式，同時采用耐候鋼新材料，項目整體建設將減少現(xiàn)場施工污染，降低對高原脆弱生態(tài)的影響。

為確保首跨鋼密梁安裝工作順利進行，項目團隊多次優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配資源。施工前，團隊對密梁材料、相關設備及施工方案進行了全面檢查和技術交底，確保各項準備工作到位。施工過程中，嚴格按照技術規(guī)范和設計要求操作，對過程中關鍵環(huán)節(jié)精準管控，確保密梁安裝精度及質(zhì)量。本次密梁成功安裝為項目加快推進意義重大，為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗。

下一步，康新公司將繼續(xù)秉持高標準、嚴要求的工作態(tài)度，確保工程項目按計劃推進。