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8月25日，由鐵建公司承建的國內(nèi)最大高度墩底轉(zhuǎn)體橋——成南擴(kuò)容LJ4-1標(biāo)涉鐵項(xiàng)目上跨蘭渝鐵路左幅5號、右幅6號現(xiàn)澆主梁0#塊順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
該項(xiàng)目位于南充市嘉陵區(qū)，處在蘭渝鐵路南充北站-南充南站區(qū)間，墩柱高47.3米，采用轉(zhuǎn)體方式上跨蘭渝鐵路安家溝3號雙線特大橋，是國內(nèi)目前建設(shè)最大高度墩底轉(zhuǎn)體橋。此次澆筑的兩個0#塊節(jié)段長度均為12米、支架體系由三角托架+桁架組成，現(xiàn)澆箱梁底板寬度均為12.6米、頂板寬度均為20.6米，節(jié)段總重量達(dá)2510噸，一次性澆筑混凝土量達(dá)972立方米，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，主要有截面受力復(fù)雜，尺寸較大、荷載能力要求高、施工難度大等特點(diǎn)。
為保障此次0#塊施工穩(wěn)步推進(jìn)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌謀劃、全力以赴：一是錨定目標(biāo)強(qiáng)化組織保障。項(xiàng)目部錨定“12·20”通車目標(biāo)掛圖作戰(zhàn)，落實(shí)“項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)+安全員、技術(shù)員”值班制，下沉施工一線，盯控重點(diǎn)工序；堅(jiān)持每日梳理施工堵點(diǎn)、每周考核目標(biāo)，強(qiáng)化對業(yè)主、工務(wù)段等單位的組織協(xié)調(diào)，確保施工任務(wù)落實(shí)落地。二是精細(xì)管控夯實(shí)質(zhì)量基石。項(xiàng)目部依托施工專項(xiàng)方案，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)施工人員技術(shù)交底；針對現(xiàn)場持續(xù)高溫特點(diǎn)，嚴(yán)控入模溫度、采用自動噴淋系統(tǒng)等措施，提升混凝土品質(zhì)，還以鋼筋定位卡具等設(shè)備，嚴(yán)密把控工序精度，全流程精細(xì)管控，確保施工質(zhì)量。三是多措并舉筑牢安全防線。項(xiàng)目部始終樹牢“人民至上、生命至上”理念，嚴(yán)格落實(shí)成都局“安控二十一條”“涉鐵工程施工十嚴(yán)禁”等要求，在施工現(xiàn)場設(shè)置防護(hù)隔離設(shè)施，避免對蘭渝鐵路通行干擾，保障鐵路運(yùn)營安全。運(yùn)用公司自主研發(fā)的360°監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)及吊裝作業(yè)智能管控系統(tǒng)，降低機(jī)械運(yùn)行過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。
此次上跨蘭渝鐵路現(xiàn)澆主梁0#塊順利澆筑完成，為項(xiàng)目進(jìn)入轉(zhuǎn)體主梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)秉持“爭先”理念，錨定年底通車目標(biāo)不放松，腳踏實(shí)地、乘勢而上、奮發(fā)作為，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
